В рамках выставки «АвтоСиб»  прошел Транспортный Форум, на котором были  вынесены самые актуальные проблемы транспортников – инновационное развитие дорожного комплекса, проблемы транспортной инфраструктуры, перспективы развития воздушного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта и такси.

Участники «Автосиба», а это представители 169 компаний из шести стран, приняли  участие в более чем десятке конференций, в том числе – по обсуждению современных требований и приоритетов дорожной безопасности, о реализации транспортной стратегии России в регионах Сибири и Дальнего Востока.

«Нынешний Транспортный Форум организационно превосходит прошлогоднюю выставку «Транспорт Сибири», которая состоялась при открытии Экспоцентра. Более широким стало и число участников, – заметил заместитель председателя комитета Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике, председатель правления «Транспортного союза Сибири», единоросс  Валерий Ильенко. – Здесь присутствуют и представители Транспортного союза Баварии (Берлин-Бранденбург), с которыми вчера мы подписали протокол о намерениях. Нам есть, чему поучиться у наших немецких коллег, но есть и что показать, чем гордиться.

По масштабу и уровню организации Транспортный Форум можно считать стартовой площадкой для проведения выставки и форума транспортников России», – уверен депутат. Его коллега, председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков отметил, что за короткое время в развитии транспортного комплекса регион качественно продвинулся вперед. «Если раньше задачей было развитие мультимодального узла, то сейчас мы говорим о необходимости развития транспортно-логистического узла. И не только говорим. Сам Экспоцентр, где проходит Транспортный Форум, находится в непосредственной близости от промышленно-логистического парка, автомобильной, железнодорожной трассы, аэропорта Толмачево».

По мнению председателя Заксобрания Ивана Мороза, тот факт, что местом проведения Транспортного Форума Сибири второй раз выбирается Новосибирск, сам по себе говорит об уровне развития транспортного комплекса региона. «Мы – центр Сибири, транспортный узел, где пересекаются автомобильные, железнодорожные, воздушные и водные пути. Это и преимущество, и большая ответственность. Если взять только автодорожную сеть, это 820 км. федеральных дорог, 11 тыс. км. региональных и 14 тыс. км. муниципальных дорог.

Для того, чтобы приблизиться к нормативному содержанию всего этого большого хозяйства требуются очень большие средства. Мы к решению этой задачи приближаемся. Запланировано, что в 2014 году область перейдет на 100-процентное финансирование содержание дорог по действующим нормативам. В областном бюджете этого года на строительство, ремонт, реконструкцию дорожной сети региона предусмотрено более 10 морд. Рублей. Есть основания говорить и о помощи федерального центра, прежде всего, при строительстве крупных транспортных объектов. Строительство третьего моста через Обь завершается в следующем 2014 году, а уже сегодня идет проектирование и проработка технических условий по новому объекту – Восточному обходу», – подчеркнул Иван Мороз.