Новосибирск, 20-21 ноября 2014 г.

Крупные города мира в решении своих транспортных проблем постепенно выходят на создание комплексных планов устойчивой мобильности (sustainableurbanmobilityplan - SUMP). В этих документах органы власти и специалисты сводят видение развитие всех видов транспорта с целью обеспечения не просто приоритета общественного транспорта, а для решения главной задачи транспортной системы – обеспечить возможность комфортного передвижения по городу для пассажиров общественного транспорта, автовладельцев, пешеходов и велосипедистов. Одним из основных элементов устойчивой мобильности является взаимовыгодное сотрудничество различных видов транспорта, которые оставляют возможность как развития системы транспорта в целом, так и увеличения скорости для отдельных участников транспортной системы – машин экстренных служб (полиция, скорая помощь, пожарные) и такси. Важным фактором устойчивой мобильности является исключение простоя автотранспорта, в том числе и грузового, в пробках.

Именно мобильность является в современном мире одним из важных факторов повышения качества жизни населения. В этом смысле города, вложившиеся в создание наилучшего сочетания различных видов транспорта, выходят вперед как в развитии городской инфраструктуры, так и в создании экологически чистого и безопасного пространства для жизни.

80 лет назад, в ноябре 1934 года, в Новосибирске началось трамвайное движение. Еще очень молодой город начал развивать современный общественный транспорт с прицелом на перспективу развития мегаполиса. Эта традиция достойна продолжения, а легкорельсовый транспорт и сегодня является наряду с метрополитеном основой каркаса устойчивой мобильности Новосибирска.

Четверг, 20 ноября 2014

10.00-13.00 Пленарное заседание «Рельсовый транспорт и устойчивая мобильность в современных городах». Часть первая «Рельсовый транспорт».

Большой зал мэрии Новосибирска.

Модераторы: Валерий Иванович Новоселов, Президент НП СРО «Транспортный союз Сибири», Александр Александрович Штумпф, директор МКП «Горэлектротранспорт», Константин Пономарев, координатор проектов Филиала Фонда им. Фридриха Эберта (Германия) в РФ.

10.00-10.10 Приветственное слово и регламент.

10.10-10.30 «Роль трамвайного движения в современной транспортной системе Новосибирска». Доклад от мэрии Новосибирска или Управления пассажирских перевозок.

10.30-10.50 «Развитие трамвайного транспорта в Новосибирске. Перспективы» Доклад от МУП «Горэлектротранспорт».

10.50-11.10 «Проект скоростного трамвая в Новосибирске». Михаил Никулин, доцент Кафедры «Электротехнические комплексы» Новосибирского государственного технического университета (НГТУ).

11.10-11.30 «Трамваи и их роль в системе общественного транспорта в Минске». Доклад от городской администрации Минска или Транспортного союза Белоруссии. Приглашение по линии побратимства городов Новосибирск – Минск.

11.30-11.50 «Общественный транспорт и трамваи в Берлине». Приглашение по линии Фонда им. Фридриха Эберта в Москве.

11.50-13.00 Вопросы и дискуссия.

13.00-14.00 Перерыв на обед

14.00-17.00. «Рельсовый транспорт и устойчивая мобильность в современных городах». Часть вторая «Устойчивая мобильность».

Большой зал мэрии Новосибирска

Модераторы:Валерий Иванович Новоселов, Президент НП СРО «Транспортный союз Сибири», Александр Александрович Штумпф, директор МКП «Горэлектротранспорт», Константин Пономарев, координатор проектов Филиала Фонда им. Фридриха Эберта (Германия) в РФ.

Наполнение секции докладами от российских и иностранных участников. Москва, Петрозаводск, Дрезден (Германия), Салоники (Греция), Цюрих (Швейцария), Кунмин (Китай) и т.д.

16.00-17.00 Вопросы и дискуссия.

Пятница, 21 ноября 2014 г.

10.00-13.00 Пленарное заседание «Рельсовый транспорт и устойчивая мобильность в современных городах». Часть третья «Технические решения на рельсовом транспорте».

Новосибирский государственный технический университет или другой зал по согласованию.

Модератор: Михаил Никулин, доцент Кафедры «Электротехнические комплексы» Новосибирского государственного технического университета (НГТУ).

10.00-10.10 Приветственное слово и регламент.

Наполнение секции докладами от предприятий Новосибирска (АРС Терм, Сибирский троллейбус и т.д.), иногородние и иностранные участники.

11.50-12.30 Вопросы и дискуссия.

12.30-13.00 Перерыв. Кофе-пауза.

13.00-14.00 Заключительное заседание конференции. Обсуждение и принятие резолюции конференции «Рельсовый транспорт и устойчивая мобильность в крупных городах».

14.00-15.00 Перерыв на обед.

15.00-18.00 Экскурсионная программа.

18.00 Фуршет.

Суббота, 22 ноября 2014 г.

Отъезд участников конференции.

Культурная и экскурсионная программа для иногородних и иностранных участников.