13.02.2015 Новосибирск

14:00-16:30 ч.

Председательствовал: первый заместитель Губернатора Новосибирской области А.К. Соболев

Присутствовали: представители областных исполнительных органов государственной власти Новосибирской области; мэрии города Новосибирска; главы муниципальных округов и муниципальных районов, входящих в состав Новосибирской агломерации; научного и бизнес сообщества дорожно-транспортного комплекса Новосибирской области.

Обсуждение проблем и перспектив развития транспортной инфраструктуры

ПРЕДЛОЖЕНИЯ:

1. Считать разработку Комплексной транспортной схемы Новосибирской агломерации как приоритетную научно-исследовательскую работу, обеспечивающую опережающее развитие транспортного каркаса для всей территории Новосибирской области.

1.1. Осуществить разработку Комплексной транспортной схемы Новосибирской агломерации на базе разработанной транспортной модели города Новосибирска с учетом внутриагломерационных и маятниковых пассажиропотоков, сформированных разными видами транспорта.

1.2. При разработке транспортной модели и Комплексной транспортной схемы Новосибирской агломерации учесть перспективы развития территорий и градостроительные планы Новосибирской агломерации.

2. Формирование транспортного каркаса осуществлять на основе Комплексной транспортной схемы Новосибирской агломерации.

2.1. Использовать научные инструменты по определению приоритетности и первоочередности реализации проектов при формировании планов дорожно- строительного комплекса Новосибирской области, а также планов развития пригородного железнодорожного транспорта.

3. Считать приоритетным проект по повышению транспортной доступности Международного аэропорта Новосибирск (Толмачёво) в рамках реализации проекта «Аэросити», как зоны опережающего развития Новосибирской агломерации.

3.1. ОАО «РЖД», ОАО «Экспресс-пригород» совместно с международным аэропортом «Толмачёво» и Правительством Новосибирской области:

3.1.1. реализовать проект по организации интермодальных перевозок между городом Новосибирском и крупнейшим авиаузлом региона;

3.1.2. обеспечить эффективное пригородное железнодорожное сообщение, а также междугороднее сообщение между Новосибирском и региональными центрами Западной Сибири, которое в сочетании с правильно спланированным расписанием поездов ОАО «Экспресс-пригород», автобусным сообщением обеспечит консолидацию пассажиропотоков из городов СФО в Толмачёво.

4. Продолжить организацию транспортно-пересадочных узлов на базе железнодорожных станций и вокзалов в сочетании с расписанием движения всех видов пассажирского транспорта в соответствии с Соглашением о взаимодействии и сотрудничестве на 2015 - 2019 годы между Правительством Новосибирской области, мэрией города Новосибирска и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» с учетом очередности реализации проектов ТПУ: Сеятель, Речной вокзал, Иня- Восточная, Ипподром, Матвеевка, Бердск, Обь.

4.1. Предложить внести изменения в Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2015 - 2019 годы между Правительством Новосибирской области, мэрией города Новосибирска и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», включив железнодорожную станцию Обь в пункт об обеспечении организации транспортно-пересадочных узлов на базе железнодорожных станций и вокзалов в сочетании с расписанием движения всех видов пассажирского транспорта.

4.2. Продолжить реализацию проектов частично-тактового движения электропоездов с учетом обустройства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе железнодорожных станций и вокзалов с учетом транспортного обслуживания как существующих, так и перспективных жилых массивов.

5. Рассмотреть возможность создания организации «Оператор транспортной реформы» на принципах государственно-частного партнерства, с целью объединения ресурсов власти, бизнеса и общественности для инициации и проведения транспортной реформы перехода к системе «Единый билет».

6. С целью улучшения условий функционирования и повышению конкурентоспособности внутреннего водного транспорта Министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области совместно с Федеральным бюджетным учреждением «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» обеспечить:

6.1. решение вопросов по перспективному формированию инфраструктуры внутренних водных путей в границах Субъекта Российской Федерации с учетом комплексных схем развития;

6.2. разработку комплексных схем развития участков внутренних водных путей с учетом интересов Новосибирской области;

6.3. проведение анализа грузовой базы и перспектив развития порта Ташара как логистического центра, по результатам которого, в случае наличия соответствующей грузовой базы, подготовить предложения по возможности восстановления железнодорожного сообщения с портом Ташара и развития грузового портового района;

6.4. расширение логистических связей с другими видами транспорта и регионами за счет роста объемов грузоперевозок и увеличения номенклатуры грузов путем перенаправления части грузопотока с автомобильного на водный транспорт;

6.5. рассмотрение возможности развития пассажирских перевозок речным транспортом с использования мелкосидящих скоростных судов, судов на воздушной подушке, как альтернативы наземного транспорта («водное такси», водный туризм и отдых).

7. Считать задачи по развитию Новосибирского транспортно-логистического узла одними из приоритетных в социально-экономическом развитии Новосибирской области и Новосибирской агломерации.

7.1. Союзу транспортников, экспедиторов и логистов Сибири совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области провести работу по актуализации «Комплексного плана развития транспортно-логистического комплекса Новосибирской области на 2013 - 2015 годы» и продлить план на срок 2016-2018 годы.

7.2. Союзу транспортников, экспедиторов и логистов Сибири, ОАО «Агентство инвестиционного развития» активизировать работу по формированию Восточной транспортно-логистической зоны, совместно со всеми заинтересованными сторонами проработать вопрос развития необходимой инженерной и транспортной инфраструктуры.

8. С целью максимального использования научного и промышленного потенциала организаций и предприятий Новосибирской области разработать перспективный перечень инновационной продукции для развития транспортной инфраструктуры по соответствующим направлениям.

9. При разработке перспективных планов развития транспортной инфраструктуры привлекать к сотрудничеству ведущие научно- образовательные учреждения региона.